Clapet anti-retour à battant A351 CN7M en alliage 20, 150LB, 2 pouces
- Capot : Capot boulonné
- Siège de corps intégré ou anneau de siège renouvelable
- Unidirectionnel
- Disque de type pivotant
- Disque de coulée (au-dessus de 4") ou disque forgé (de 2" à 4")
- Disque à ouverture totale ou non
Norme de conception : API623/ASME B16.34
Indices de pression-température : ASME B16.34
Gamme de tailles : 2" à 28"
Plage de pression : Classe 150 à 2 500
Connexions d'extrémité : RF à bride, RTJ, soudée bout à bout
Dimensions des extrémités à bride : ASME B16.5 (≤24 po), ASME B16.47 série A ou B (>24 po)
Dimensions des extrémités soudées bout à bout : ASME B16.25 face à face
Dimensions face à face : ASME B16.10
Inspection et tests : API 598
Matériau : ASTM A351 CF8, ASTM A351 CF8M, ASTM A351 CF3M, ASTM A351 CF8C
CN3MN, CK3MCUN, CN7M, ASTM A890 4A(CD3MN), ASTM A890 5A(CE3MN),
ASTM A890 6A (CD3MWCuN)
ASTM B148 C95800, ASTM B148 C95500.
Le clapet anti-retour à battant A351 CN7M en alliage 20, également connu sous le nom de clapet anti-retour, clapet unidirectionnel ou clapet anti-retour, fait référence à un type de clapet automatique qui ouvre et ferme automatiquement la valve en s'appuyant sur le débit du fluide lui-même. Il est généralement utilisé dans les pipelines pour empêcher le reflux du fluide. Adapté au flux pulsé, ses performances d’étanchéité ne sont pas aussi bonnes que celles du type à levage. Les clapets anti-retour à battant sont divisés en trois types en fonction du diamètre de la porte : simple, double et multidisque, pour réduire l'impact hydraulique et empêcher le fluide de s'arrêter ou de refluer. Les clapets anti-retour peuvent également être utilisés pour alimenter les canalisations vers les systèmes auxiliaires où la pression peut dépasser la pression du système. Le clapet anti-retour peut être principalement divisé en un clapet anti-retour pivotant qui tourne en fonction du centre de gravité et un clapet anti-retour relevable qui se déplace le long de la conduite d'aspiration.
CN7M est un acier inoxydable austénitique utilisé pour le moulage, avec des propriétés similaires à celles de l'alliage 20. Il est également utilisé comme alliage 20 dans les portes coulées et présente une excellente résistance à la corrosion, aux taches et aux fissures.
CN7M présente moins de précipitations de carbure pendant le processus de soudage, ce qui peut empêcher de manière stable la corrosion intergranulaire et empêcher la sensibilisation. Il est souvent utilisé dans des milieux tels que l'acide sulfurique concentré, l'acide sulfurique dilué et les mélanges d'acide sulfurique.
