A351 CN7M Alloy 20 Rückschlagventil, 150LB, 2 Zoll
- Motorhaube: Verschraubte Motorhaube
- Integrierter Sitzkörper oder erneuerbarer Sitzring
- Unidirektional
- Schwingscheibe
- Gussscheibe (über 4“) oder geschmiedete Scheibe (2“ bis 4“)
- Nicht vollständig öffnende oder vollständig öffnende Scheibe
Konstruktionsnorm: API623/ASME B16.34
Druck-Temperatur-Bewertungen: ASME B16.34
Größenbereich: 2 bis 28 Zoll
Druckbereich: Klasse 150 bis 2500
Endanschlüsse: RF-Flansch, RTJ, Stumpfschweißung
Abmessungen des Flanschendes: ASME B16.5 (≤24 Zoll), ASME B16.47 Serie A oder B (>24 Zoll)
Abmessungen des Stumpfschweißendes: ASME B16.25 von Angesicht zu Angesicht
Bauabmessungen: ASME B16.10
Inspektion und Tests: API 598
Material: ASTM A351 CF8, ASTM A351 CF8M, ASTM A351 CF3M, ASTM A351 CF8C
CN3MN, CK3MCUN, CN7M, ASTM A890 4A (CD3MN), ASTM A890 5A (CE3MN),
ASTM A890 6A(CD3MWCuN)
ASTM B148 C95800, ASTM B148 C95500.
Das A351 CN7M Alloy 20 Rückschlagventil, auch Rückschlagventil, Einwegventil oder Rückflussventil genannt, ist ein automatischer Ventiltyp, der sich automatisch öffnet und schließt, indem er sich auf den Durchfluss des Mediums selbst verlässt. Es wird normalerweise in Rohrleitungen verwendet, um einen Rückfluss des Mediums zu verhindern. Es ist für pulsierenden Durchfluss geeignet, seine Dichtleistung ist jedoch nicht so gut wie die des Hubtyps. Rückschlagventile werden je nach Durchmesser der Klappe in drei Typen unterteilt: Einzel-, Doppel- und Mehrfachscheibe, um den hydraulischen Aufprall zu verringern und ein Anhalten oder Zurückfließen des Mediums zu verhindern. Rückschlagventile können auch verwendet werden, um Rohrleitungen zu Hilfssystemen zu versorgen, bei denen der Druck über den Systemdruck steigen kann. Das Rückschlagventil kann hauptsächlich in ein nach oben schwenkbares Rückschlagventil unterteilt werden, das sich entsprechend dem Schwerpunkt dreht, und ein nach oben schwenkbares Rückschlagventil, das sich entlang der Saugleitung bewegt.
CN7M ist ein austenitischer Edelstahl für den Guss mit ähnlichen Eigenschaften wie Legierung 20. Er wird auch als Legierung 20 in Gusstüren verwendet und weist eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, Fleckenbeständigkeit und Rissbeständigkeit auf.
CN7M weist beim Schweißvorgang weniger Karbidausfällung auf, was intergranulare Korrosion stabil verhindern und Sensibilisierung verhindern kann. Es wird häufig in Medien wie konzentrierter Schwefelsäure, verdünnter Schwefelsäure und Schwefelsäuregemischen verwendet.
