Тел: 8615825495627
Электронная почта: [email protected]

Продукты

ДомПродуктыШаровые клапаныAPI600 8-дюймовый 150-фунтовый клапан из литой стали

API600 8-дюймовый 150-фунтовый клапан из литой стали

Прямой узор или узор Y
Крышка с болтовым креплением или крышка с герметичным уплотнением
Восходящий стебель
Внешний винт и хомут
Встроенное седло корпуса или сменное седло
КДЕС MR 0175

Стандарт проектирования: BS 1873 или API623/API600.
Номинальные значения давления и температуры: ASME B16.34
Диапазон размеров: от 2 до 28 дюймов.
Диапазон давления: класс от 150 до 2500
Торцевые соединения: фланцевые RF, RTJ, стыковая сварка
Размеры фланцевого конца: ASME B16.5 (≤24 дюйма), ASME B16.47 серии A или B (>24 дюйма)
Размеры концов под стыковую сварку: ASME B16.25, лицевая сторона
Монтажные размеры: ASME B16.10.
Проверка и тестирование: API 598.
Материалы корпуса: WCB, WCC, LCB, LCC, WC6, WC9, CF8, CF3, CF3M, CF8M, A995 4A, 5A, 6A, C95800, INCONEL 625, INCONEL 825, Hastelloy C, MONEL.
Материалы отделки: 1#, 5#, 8#, 10#, 12#, 16#
Упаковочные материалы: графит, графит с инконельной проволокой, ПТФЭ.

Расширение капота
Байпасные клапаны
Дренажные клапаны
Низкий уровень неорганизованных выбросов согласно API 624 или ISO 15848.
Болты и гайки с покрытием из ПТФЭ
Оцинкованные болты и гайки

Наш проходной клапан строго разработан в соответствии с BS 1873 и соответствующими стандартами, а также может соответствовать API 623 в соответствии с требованиями клиента. Толщина стенок соответствует стандарту API 600, что превышает толщину стандарта ASME B16.34 и обеспечивает более стабильные характеристики. Для размера более 8 дюймов нельзя спроектировать двухдисковый тип, который имеет меньший крутящий момент и тяговое усилие по сравнению с однодисковым типом.

Функция шарового клапана

Шаровой клапан, также известный как запорный клапан, относится к клапану с принудительным уплотнением. Он передает крутящий момент через стержень клапана, то есть стержень клапана оказывает давление на диск клапана выше осевого направления, чтобы обеспечить герметичную посадку между диском клапана и седлом клапана, предотвращая утечку среды из зазора и играя роль в резка, дросселирование и регулирование в трубопроводе.