{"id":18075,"date":"2023-06-20T01:17:25","date_gmt":"2023-06-20T01:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/oudianvalve.com\/?post_type=product&#038;p=18075"},"modified":"2023-06-20T02:08:49","modified_gmt":"2023-06-20T02:08:49","slug":"900lb-16inch-pressure-seal-gate-valve","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/oudianvalve.com\/de\/products\/gate-valves\/900lb-16inch-pressure-seal-gate-valve\/","title":{"rendered":"900LB 16-Zoll-Absperrschieber mit Druckdichtung"},"content":{"rendered":"<p>Designstandard: API 600\/E101<br \/>\nDruck-Temperatur-Bewertungen: ASME B16.34<br \/>\nGr\u00f6\u00dfenbereich: 2&quot; bis 48&quot;<br \/>\nDruckbereich: Klasse 150 bis 2500<br \/>\nEndanschl\u00fcsse: RF-Flansch, RTJ, Stumpfschwei\u00dfung<br \/>\nAbmessungen des Flanschendes: ASME B16.5 (\u226424 Zoll), ASME B16.47 Serie A oder B (&gt;24 Zoll)<br \/>\nAbmessungen des Stumpfschwei\u00dfendes: ASME B16.25 von Angesicht zu Angesicht<br \/>\nBauabmessungen: ASME B16.10<br \/>\nInspektion und Tests: API 598<br \/>\nGeh\u00e4usematerialien: WCB, CF8, CF3, CF3M, CF8M, A995 4A, 5A, 6A, C95800, INCONEL 625, INCONEL 825, MONEL, WC6, WC9.<br \/>\nBesatzmaterialien: 1#, 5#, 8#, 10#, 12#, 16#<br \/>\nVerpackungsmaterialien: Graphit, Graphit mit Inconel-Draht<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Karosserie und Motorhaube<br \/>\nDas Design der Karosserie und der Motorhaube ist darauf ausgelegt, eine m\u00f6glichst gleichm\u00e4\u00dfige Spannungsverteilung in alle Richtungen zu erreichen<br \/>\nminimale Turbulenzen und Str\u00f6mungswiderst\u00e4nde. Ventiloberteile sind mit einer R\u00fccksitzbuchse ausgestattet. Das Joch ist angegossen<br \/>\nDruckklassen 150 und 300 bis 12\u2033 und bis 10\u2033 bei Klasse 600 und h\u00f6her.<\/p>\n<p>TOR<br \/>\nAlle Tore sind vollst\u00e4ndig zu den Sitzpl\u00e4tzen gef\u00fchrt. Standardm\u00e4\u00dfig werden unsere Ventile mit einem stabilen flexiblen Schieber mit konischem H-Querschnitt geliefert.<br \/>\nAbschnitt. Der flexible Keil ist gegossen oder mit einer umlaufenden Nut versehen, damit sich die Sitzfl\u00e4chen unabh\u00e4ngig voneinander bewegen k\u00f6nnen<br \/>\nund passen Sie sich der Bewegung der K\u00f6rpersitze an. Dieses Design ist dort von Vorteil, wo Leitungslasten oder eine thermische Ausdehnung des Systems zu erwarten sind<br \/>\ndie Sitzfl\u00e4che im Ventil verformen. Dieses Tordesign eignet sich ideal f\u00fcr Dampf- oder andere Hochtemperaturanwendungen und ist<br \/>\nBesonders n\u00fctzlich, um ein Anhaften dort zu verhindern, wo Ventile im hei\u00dfen Zustand geschlossen und im kalten Zustand ge\u00f6ffnet sind.<\/p>\n<p>SITZRING<br \/>\nSitzringe sind so konzipiert, dass sie Turbulenzen erheblich reduzieren bzw. verhindern und Sch\u00e4den durch Korrosion vermeiden. Der Sitz klingelt<br \/>\nwerden in einem St\u00fcck geschmiedet oder gewalzt und bei Bedarf dicht verschwei\u00dft und \u00fcberlagert. Nach dem Schwei\u00dfen und allen erforderlichen W\u00e4rmebehandlungen wird das<br \/>\nDie Sitzringfl\u00e4chen werden vor der Montage bearbeitet, gr\u00fcndlich gereinigt und gepr\u00fcft.<\/p>\n<p>STENGEL<br \/>\nDie Schaftverbindung zum Tor ist eine T-Kopf-Konstruktion, die (ohne Schwei\u00dfen) fest mit dem Schaft verbunden ist. Die Genauigkeit in der<br \/>\nAbmessungen und Ausf\u00fchrungen gew\u00e4hrleisten eine lange Lebensdauer mit perfekter Dichtheit im Packungsbereich, was zu geringeren diffusen Emissionen f\u00fchrt. Der<br \/>\nDie Verbindung zwischen Schaft und Tor ist darauf ausgelegt<br \/>\nVerhindern Sie, dass sich der Schaft dreht oder sich vom Keil l\u00f6st, w\u00e4hrend das Ventil in Betrieb ist. Durch Berechnungen und Extreme<br \/>\nBei Tests hat sich gezeigt, dass die Festigkeit der Schaft-Anschnitt-Verbindung die Festigkeit des Schafts an der Wurzel seines Betriebs \u00fcbersteigt<br \/>\nFaden.<\/p>\n<p>Produkt\u00fcbersicht<br \/>\nDer hochtemperatur- und hochdruckgeschwei\u00dfte Absperrschieber nach amerikanischem Standard ist ein importierter Typ, der den Standards ANSIB16.34 und USL1E101 entspricht. Der Mittelteil verf\u00fcgt \u00fcber einen druckselbstspannenden Typ ohne Ventildeckel, der unter hohen Temperatur- und Druckbedingungen eine gute Dichtleistung aufweist. Es gibt zwei Materialien f\u00fcr selbstdichtende Ringe: eines ist kohlenstoffarmer Stahl und das andere ist flexibler Graphitdraht (Geflecht) 316. Die obere Schicht der Dichtfl\u00e4che ist mit einer Hartlegierung auf Bohrerbasis verschwei\u00dft, und die verarbeitete reine Metallschicht betr\u00e4gt \u2265 3 mm, was Vorteile wie Verschlei\u00dffestigkeit, Hochtemperaturbest\u00e4ndigkeit, Korrosionsbest\u00e4ndigkeit, Kratzfestigkeit und lange Lebensdauer bietet. Die beiden Enden des Abzweigrohrs sind geschwei\u00dfte Strukturen, und die Schwei\u00dfnut kann gem\u00e4\u00df Standards oder Benutzeranforderungen hergestellt werden. Das Ventil eignet sich f\u00fcr Leitungen von Wasser, Dampf, \u00d6lprodukten und \u00fcberhitztem Dampf mit hoher Temperatur und hohem Druck in W\u00e4rmekraftwerken, der petrochemischen Industrie, der Metallurgie usw.<\/p>\n<p>Produktmerkmale<br \/>\n1. Die Schale verf\u00fcgt \u00fcber zwei Prozessoptionen: Schmieden und Gie\u00dfen mit glattem Erscheinungsbild und gleichm\u00e4\u00dfiger Organisation, die den Anforderungen von hoher Temperatur und hohem Druck gerecht werden. Wir k\u00f6nnen eine vollst\u00e4ndige Serie von Absperrschiebern aus geschmiedetem Stahl entsprechend den Anforderungen des Benutzers anbieten; 2. Spezielle Materialpaarung sorgt f\u00fcr hohe H\u00e4rte und geringe H\u00e4rte der Dichtfl\u00e4che; Pr\u00e4zisionsschliff, spiegel\u00e4hnliche Oberfl\u00e4che, verschlei\u00dffest und korrosionsbest\u00e4ndig, wodurch die Lebensdauer effektiv verl\u00e4ngert wird;<br \/>\n3. Das hintere Dichtungsdesign sch\u00fctzt den Dichtungsf\u00fcller wirksam und verhindert Leckagen und Leckagen.<br \/>\n4. Mehrere Tests wie Hochdruckwasserfestigkeit, Hochdruckgasfestigkeit, zerst\u00f6rungsfreie Pr\u00fcfung usw. zur umfassenden Kontrolle der Qualit\u00e4t drucktragender Teile;<br \/>\n5. Die Oberfl\u00e4che des Ventilschafts wurde einer Pr\u00e4zisionsschleif- und H\u00e4rtungsbehandlung unterzogen, die kratz- und korrosionsbest\u00e4ndig ist, das \u00d6ffnungs- und Schlie\u00dfdrehmoment effektiv reduziert und die Bedienung erleichtert;<br \/>\n6. Durch die Verwendung eines speziellen korrosionsbest\u00e4ndigen Packungsstrukturdesigns ist es temperatur- und druckbest\u00e4ndig, nicht korrosiv, selbstschmierend, verringert die Reibung beim \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen, vermeidet Korrosion auf der Oberfl\u00e4che des Ventilschafts und vermeidet somit externe Leckagen; 7. Das bidirektionale Druckdichtungsdesign erf\u00fcllt die strengen Anforderungen verschiedener spezieller Arbeitsbedingungen.<\/p>\n<p>\u201eHochtemperatur- und Hochdruck-Kraftwerksschieber\u201c, auch Kraftwerksspezialventile genannt, eignen sich haupts\u00e4chlich zum Schneiden oder Verbinden von Rohrleitungsmedien in verschiedenen Systemen in W\u00e4rmekraftwerken. Anwendbare Medien: Nicht korrosive Medien wie Wasser und Dampf. Die Eigenschaften von Kraftwerksventilen im Vergleich zu anderen Ventilprodukten sind hohe Temperaturen und Dr\u00fccke, ein einzigartiges selbstdichtendes Design und je h\u00f6her der Druck, desto zuverl\u00e4ssiger die Abdichtung. Aufgrund der einzigartigen Leistungstechnologieeigenschaften und Arbeitsbedingungen hat das Produkt auch Eigenschaften entwickelt, die nicht durch andere Produkte ersetzt werden k\u00f6nnen. Dieser Ventiltyp sollte grunds\u00e4tzlich horizontal in Rohrleitungen eingebaut werden<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vollst\u00e4ndiges Port-Design<br \/>\nOl&amp; Y, Au\u00dfenschraube und Joch<br \/>\nPSB, Druckdichtungshaube<br \/>\nFlexibler Keil, vollst\u00e4ndig gef\u00fchrt<br \/>\nWahlweise mit massivem oder geteiltem Keil<br \/>\nErneuerbare Sitzringe<br \/>\nGeschmiedeter T-Head-Vorbau<br \/>\nSteigende Spindel und nicht steigendes Handrad<br \/>\nFlansch- oder Stumpfschwei\u00dfenden<br \/>\nVerf\u00fcgbar mit BG-Operator<\/p>","protected":false},"featured_media":18076,"template":"","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":""},"product_brand":[],"product_cat":[81],"product_tag":[137,138,136],"class_list":{"0":"post-18075","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-gate-valves","7":"product_tag-16inch-pressure-seal-gate-valve","8":"product_tag-900lb-pressure-seal-gate-valve","9":"product_tag-pressure-seal-gate-valve","11":"first","12":"instock","13":"featured","14":"shipping-taxable","15":"product-type-simple"},"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oudianvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/18075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oudianvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/oudianvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oudianvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oudianvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/oudianvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=18075"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/oudianvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=18075"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oudianvalve.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=18075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}